POWER-Skate XL PSX 20-40

Elektrycznie sterowane podwozia transportowe - POWER-Skate®

Za pomocą POWER-Skate® XL 20-40 można transportować ładunki o masie do 40 ton bez konieczności stosowania dodatkowych narzędzi. Tylko trzy punkty podparcia umożliwiają szybkie przemieszczanie i podnoszenie w dwóch zakresach prędkości, a także precyzyjne pozycjonowanie dzięki funkcji jednego Joysticka. Akumulator litowo-jonowo-fosforanowy 48 V, 50 Ah o żywotności około 3 godzin.
Elektrycznie napędzane podwozie o niskiej wysokości wsuwania
Najnowszy silnik POWER-Skate® XL 20-40 Drive Syncron jest energooszczędny i w pełni cyfrowy, dzięki sterowaniu silnikiem POWER-Skate® XL 20-40 Drive Control PSC5. Płaskie, leżące w rolkach antypoślizgowych podwozia sprawiają, że POWER-Skate® XL 20-40 jest bardzo kompaktowym urządzeniem transportowym o większych rozmiarach i wysokości 180 mm. Wszystkie wózki z serii ECO-Skate® XL z nylonowymi rolkami mają niewielką wysokość 180 mm. Z POWER-Skate® XL 20-40 można również korzystać w połączeniu z dostępnymi na rynku wózkami transportowymi.

Poniżej przedstawiono Seria POWER-Skate® – elektryczne podwozie transportowe:

  • Kompaktowa konstrukcja z większą liczbą dodatków
  • Łatwy dostęp i stabilna praca dzięki bezpośredniemu proporcjonalnemu sterowaniu z systemem Jeden-Joystick
  • Niezwykle wydajne cyfrowe silniki synchroniczne
  • Z wszystkimi napędami ECO-Skate® XL-
  • Idealny do zastosowania w trudnych warunkach przestrzennych, gdy inne metody mają ograniczenia.

Ładowanie i wymiana baterii

Akumulatory są dostępne w dwóch wersjach z obciążeniem 8 A i 15 A. Użytkownik może odczytać stan naładowania akumulatora oraz jego napięcie na ekranie BCI 48.

POWER-Skate BCI48

We wszystkich urządzeniach transportowych POWER-Skate® akumulator i ładowarka do akumulatora znajdują się w skrzynce z tworzywa sztucznego, w której można bezpiecznie przechowywać i transportować wszystkie elementy.

HTS oferuje również opcję szybkiego ładowania, dzięki której akumulator w ciągu jednej godziny osiągnie 85% swojej wydajności. Dzięki tej funkcji, w przypadku, gdy akumulator nie jest jeszcze w pełni naładowany, POWER-Skate® może zostać uruchomiony również pod pełnym obciążeniem.

Innowacyjne rozwiązanie Pilot radiowy

Pilot

Pilot kontroluje i reguluje wszystkie ruchy i zachowyje się w sposób szybki i precyzyjny. W przypadku naszych urządzeń transportowych jest to POWER-Skate® pilot zdalnego sterowania. Podobnie jak w przypadku funkcji jednego Joysticka od dawna jesteśmy również jednym z wiodących dostawców technologii na rynku.

Dzięki nowemu pilotowi POWER-Skate® możliwe jest uruchomienie dwóch lub opcjonalnie więcej wózków transportowych w tym samym czasie przy użyciu tylko jednej synchronizacji . Użytkownik może wybrać tryb jazdy i opcjonalnie określić położenie różnych podwozi transportowych POWER-Skate®.

Często zadawane pytania

Jeśli wózek transportowy POWER-Skate zostanie połączony z pasującym do niego sztywnym wózkiem transportowym, stanie się zwrotnym systemem transportowym o dużej wytrzymałości, niskiej masie własnej i kompaktowych wymiarach.

Są one sterowane za pomocą sterownika POWER-Skate Control eMC3 (analogowego) lub eMC4 (w pełni cyfrowego). Wysokowydajne silniki synchroniczne HTS i przekładnie są zamknięte i zintegrowane z systemem sterowania za pośrednictwem potężnych sterowników silników POWER-Skate Drive Control PSC4 (analogowy) lub PSC5 (w pełni cyfrowy). Połączenie radiowe jest nawiązywane za pośrednictwem innowacyjnego pilota radiowego POWER-Skate z tylko jednym joystickiem, który służy do wygodnego i bezpośredniego przesyłania wszystkich ruchów kierownicy do sterownika systemu. Nie ma potrzeby ponownego sterowania na torze z powodu różnic w systemie.

Dzięki trzem prędkościom system sterowania umożliwia płynną jazdę i precyzyjne pozycjonowanie transportowanych ładunków.

Wózki POWER-Skate charakteryzują się bardzo kompaktową konstrukcją w połączeniu z bardzo małymi promieniami skrętu i niewielkimi wysokościami montażu.

System działa najlepiej w pomieszczeniach na czystych podłogach bez łączeń i różnic wysokości. Powierzchnia powinna być w dużej mierze nieuszkodzona, równa i czysta. Jeśli nakrętki, śruby lub inne stalowe części (w tym wióry) zostaną przejechane, może to spowodować zakleszczenie rolek i uszkodzenie powierzchni rolek napędowych i ładujących. Pod pewnymi warunkami możliwe jest również użytkowanie na zewnątrz.

Powierzchnie asfaltowe powinny być pokryte płytami stalowymi, ponieważ ich właściwości materiałowe mogą ograniczać ich zastosowanie. Większe połączenia lub pęknięcia w podłodze również powinny być pokryte płytami stalowymi.

Współczynnik tarcia podłogi powinien wynosić 0,3 lub więcej.